Le Cadillac Escalade IQ 2025 est un SUV électrique phare de 130 000 $ avec une autonomie de 450 milles

Sep 06, 2023

L'Escalade EV dispose de 750 chevaux, d'un écran de 55 pouces et d'un ensemble de sièges arrière exécutifs avec tablettes escamotables.

La Cadillac Escalade n'a pas besoin d'être présentée car le modèle définit la marque et sa vision du luxe américain.

Malgré des débuts modestes, le SUV est devenu une icône et l'entreprise a vendu plus d'un million d'unités depuis son lancement en 1998. Bien que l'Escalade se soit considérablement amélioré au fil des ans, il subit la transformation la plus radicale à ce jour alors que Cadillac passe à l'électrique. seulement d’ici 2030. Cela signifie qu’un Escalade électrique était inévitable et il est maintenant arrivé sous le nom d’Escalade IQ 2025.

Un look audacieux pour mettre en valeur l'avenir électrique de la marque

Lorsque Cadillac a dévoilé le modèle lors d'un événement d'avant-première la semaine dernière, nous avons été immédiatement séduits par le nouveau design qui combine des éléments du Lyriq et de l'Escalade. Le design qui en résulte est saisissant et bien plus sportif que ce à quoi nous sommes habitués.

Le style élégant ne se limite pas à l'esthétique, car l'aérodynamisme joue un rôle important en matière d'autonomie et d'efficacité. En conséquence, les concepteurs ont travaillé sans relâche pour réduire le coefficient de traînée d'environ 15 %. Il s'agit d'une réduction considérable rendue possible grâce à l'Escalade IQ doté d'un soubassement lisse, d'une admission inférieure active et de roues de 24 pouces optimisées sur le plan aérodynamique. Les acheteurs trouveront également des vitres latérales affleurantes, des lignes angulaires et un toit en verre fixe avec un film filtrant les UV qui promettent de garder l'habitacle confortable.

Il y a beaucoup d'ADN Lyriq et cela est particulièrement visible à l'avant car le modèle porte une calandre en cristal noir. Il est entièrement fermé et présente des séquences d'éclairage chorégraphiées qui ne manqueront pas d'attirer l'attention.

En parlant de phares, ils jouent désormais un rôle important dans le design de Cadillac. Les phares verticaux ont de petites crêtes sur le côté, tandis que les feux arrière sont minces et beaucoup plus aventureux que ceux du modèle à moteur ICE. Ils sont rejoints par des poignées de porte éclairées et un écusson Cadillac lumineux sur le tableau de bord, visible de l'extérieur du véhicule.

Alors que le Lyriq évite le coffre, l'Escalade IQ dispose d'un « eTrunk » qui s'ouvre pour révéler un compartiment recouvert de moquette avec 12,2 pieds cubes (345 litres) d'espace de rangement. Le compartiment dispose également d'un port d'alimentation ainsi que d'un écusson Cadillac au bas du capot.

Les clients qui cherchent à se démarquer peuvent bénéficier d'un système d'entrée et de fermeture électrique, qui permet d'actionner les quatre portes en appuyant simplement sur un bouton. Le système peut même ouvrir automatiquement la porte conducteur lorsque le propriétaire s'approche du véhicule.

En parlant de portes électriques, il existe un port de chargement motorisé qui s’ouvre automatiquement d’une simple pression. C'est une fonctionnalité intéressante, mais le port est situé près de l'arrière du véhicule et dépasse comme un pouce endolori.

Le reste du design est beaucoup plus agréable et les responsables de Cadillac nous ont dit qu'ils proposeraient des versions Luxe et Sport. Le premier présente des accents en aluminium brossé, tandis que le second adopte des finitions en métal sombre et des fioritures noires.

Les clients peuvent également opter pour un design bicolore grâce à un toit noir contrasté. Il a l'air plutôt attrayant en personne, surtout lorsqu'il est associé à un extérieur argenté et à la garniture Sport.

En ce qui concerne la couleur, Cadillac a présenté deux nuances argentées et un noir classique. La société a également affiché un bleu clair et un rouge foncé semblable à une cerise.

En termes de taille, le modèle mesure 224,3 pouces (5 697 mm) de long, 94,1 pouces (2 389 mm) de large et 76,1 pouces (1 934 mm) de haut avec un empattement qui s'étend sur 136,2 pouces (3 460 mm). Pour mettre ces chiffres en perspective, le modèle est 2,7 pouces (69 mm) plus court que l'Escalade ESV malgré un empattement plus long de 2,1 pouces (53 mm).

Un intérieur sans retenue

Les intérieurs de Cadillac laissaient souvent à désirer car ils étaient bons pour un produit GM, mais loin d'être compétitifs. Cela a changé au fil des ans et le Lyriq a fait un grand pas en avant en disant au revoir aux pièces GM.